Cho thuê xe Huyndai Solati

Giới thiệu về xe Huyendai Solati

Là một người chơi mới trên thị trường xe thương mại, Solati có rất nhiều tiềm năng cạnh tranh nhờ thiết kế thanh lịch, khoang chức năng rộng rãi và chi phí vận hành thấp được xác nhận bằng hàng triệu kilomet thử nghiệm trong nhiều điều kiện khí hậu.

Có thể nói, Hyundai Solati là một xe chở khách và thương mại lớn của Hyundai. Kiểu dáng hình hộp cao, rộng rãi, linh hoạt và hiện đại của nó gợi nhớ đến những chiếc xe kiểu Châu Âu. Cũng chính hình dạng này mà Solati có thể chứa tối đa 16 (15 + 1) hành khách một cách dễ dàng.

Tiện nghi đáng chú ý

Khi đang đi trên đường hoặc ở chế độ chờ, Hyundai Solati không gặp khó khăn gì trong việc cung cấp cho mọi hành khách ngồi trong xe những tiện nghi giải trí đáng chú ý.
Ví dụ, hệ thống giải trí của Solati hỗ trợ tất cả các tệp phương tiện và có thể thực hiện các cuộc gọi hội nghị từ văn phòng đến địa điểm khi đang di chuyển. Nó thậm chí còn có một loa trên mái cho những buổi hòa nhạc ngẫu hứng thú vị.

Sau tất cả, Hyundai Solati vẫn thuộc phân khúc xe thương mại, xe chở khách. Vì vậy, Hyundai cũng trang bị đầy đủ hệ thống điều hòa không khí và quạt thông gió khoang hành khách cho Solati

Bên cạnh đó là một số tiện nghi khác, bao gồm:

Raidi / USB / AUX

Cụm nút khóa cửa trung tâm, điều chỉnh gương

Cụm nút điều chỉnh đèn pha

Bậc lên xuống chỉnh điện

Hộc để đồ phía trên với cổng cắm điện 12V

Giá để hàng trên cao

Hộc đựng đồ dưới bên ghế phụ

Ghế lái chỉnh theo vị trí ngồi

Khóa cửa từ xa

Vận hành xe Hyundai Solati

Một khía cạnh đáng ngạc nhiên là khả năng cơ động của Hyundai Solati. Mặc dù là một chiếc xe dài nhưng nó vẫn có thể dễ dàng xử lý hầu hết các vị trí quay đầu của thành phố mà không phải tiến hoặc lùi quá nhiều lần.

Trên đường cao tốc, Solati thể hiện sự ổn định đáng kinh ngạc, nó cho cảm giác giống như là một chiếc SUV thay vì xe tải cỡ lớn. Dễ dàng vượt qua những đoạn đường dốc với tốc độ tương tự như hầu hết các xe chở khách khác.

Một số người sẽ nghĩ rằng điểm yếu lớn nhất của Solati là tiếng gió giật khi xe tăng tốc. Nhưng trên thực tế, tiếng ồn ở khoang cabin là không đáng kể và xe vẫn vận hành khá ổn định trên đường cao tốc.

Hệ thống treo trước kiểu McPherson với lò xo ngang được gắn để cải thiện độ trơn tru. Trong khi hệ thống treo sau dạng lá nhíp với bộ ổn định ngang, cung cấp hiệu suất cao và chiều cao tải tối thiểu, tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình tải và dỡ hàng. Hyundai Solati được thiết kế để chịu tải trộng lên đến 4.000kg mà không ảnh hưởng đến quá trình ổn định thân xe.